1、49欧元月票措施及北德各州反应
10月13日，联邦和各州交通部长举行会商，确定推出“9欧元”月票的后续方案。按照达成的共识，后续票应为电子票，适用于全德范围内的地区交通（不包括长途交通），售价为49欧元每月，可退订。联邦政府计划从2023年起每年为该项目投入15亿欧元，会商尚未就各州政府的出资比例达成结果，有关人士希望一周后举行的联邦及州政府首脑会议或可推动议程。不来梅移动出行参议员迈克·舍费尔（Maike Schaefer）、梅前州交通部长莱因哈德·迈耶（Rheinhard Meyer）和下萨克森交通部长贝恩德·阿尔图斯曼（Bernd Althusmann）均指出，为使该计划能长久运行，联邦政府必须加大对区域客运交通的投资力度，避免出现“有票无车”的局面。在反对的声音方面，由于只能用于短途交通，汉堡基民盟（CDU）批评了该方案的实用性，并主张在汉堡地区使用价值365欧元的年票。
资讯来源：
https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/verkehrsminister-konferenz-vmk-bremerhaven-106.html
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/49-euro-ticket-inflationsbremse-101.html
https://www.ndr.de/nachrichten/info/sendungen/kommentare/Kommentar-Neues-49-Euro-Ticket-muss-eine-Probezeit-bekommen,neunundvierzigeuroticket100.html
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/49-Euro-Ticket-MV-Verkehrsminister-Meyer-sieht-offene-Fragen,verkehrsminister148.html
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/49-Euro-Ticket-Schleswig-Holstein-fordert-mehr-Geld-vom-Bund,ticket458.html
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/49-Euro-Ticket-Hamburger-CDU-und-Linke-sind-unzufrieden,verkehrsminister144.html
https://www.n-tv.de/regionales/niedersachsen-und-bremen/Minister-49-Euro-Ticket-fuer-laendlichen-Raum-attraktiv-article23649858.html
2、不来梅市长呼吁提前设定天然气价格上限
为了减轻天然气用户的负担，10月16日，不来梅市市长安德烈亚斯·博文舒尔特（Andreas Bovenschulte）呼吁联邦政府改善能源救助政策。他认为，对许多家庭和企业而言，在3月供暖期结束时才为天然气价格设置上限已经太迟了。因此，联邦政府面临着两个选择：提前实施该项政策，或将原定仅限于12月的天然气价格补贴政策再延长一个月。
资讯来源：
https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/gaspreisdeckel-bovenschulte-energiekrise-bremen-100.html
3、联邦总理朔尔茨希望延长埃姆斯兰核电站的运营期限
10月17日，总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）向经济与气候保护部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）、环境、自然保护、核安全及消费者保护部部长斯特菲·莱姆克（Steffi Lemke）以及财政部长克里斯蒂安·林德纳（Christian Lindner）致函，要求将德国目前尚在运行中的三座核电站的运营日期延长至2023年4月15日，并为此制定相应的法律框架。林德纳（自民党）对朔尔茨的决定表示欢迎，认为维护能源生产符合国家经济利益。此前，针对是否应该关闭核电站引发了广泛的争论，哈贝克（绿党）为此制定计划，位于下萨克森州的埃姆斯兰核电站将于年底关闭，其余两座进入“待机”模式，以备紧急电力需求。对于朔尔茨的此番表态，他表示接受。为此，在不久前结束的下萨克森州议会选举中获胜并计划组建联合州政府的社民党和绿党必须遵循朔尔茨的要求，尽管两党在此前的竞选活动中都公开表示支持关闭埃姆斯兰核电站。另一方面，德国的核电站在规定时限到期后将不会再运行，这将为该州在红绿联盟领导下的能源转型扫清道路。2011年福岛核电站事故后，德国政府决定对其核政策和能源政策进行重大改革，计划于2022年前全面退出核能发电。目前，德国仍有三座核电站并网，它们的信息如下：
资讯来源：
https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/scholz-anordnung-weiterbetrieb-akw-101.html
https://www.tagesschau.de/inland/richtlinienkompetenz-101.html
https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/habeck-akw-interview-tagesthemen-101.html
https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/akw-reaktionen-gruene-101.html
https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/akw-emsland-niedersachsen-101.html
https://www.bmuv.de/themen/atomenergie-strahlenschutz/nukleare-sicherheit/aufsicht-ueber-atomkraftwerke/atomkraftwerke-in-deutschland
4、易北河河道加深工程遭遇困难
10月17日，北德广播公司（NDR）的一项新闻调查声称，作为本世纪德国最大的交通项目之一，易北河河道加深工程正在面临失败的结果。该项目耗资约8.5亿欧元，为易北河史上第九次加深，2019年7月23日动工，2022年1月24日竣工。加深工程的“航道调整”原本是为了改善大型集装箱货轮进入汉堡港的通道，然而，由于河道加深后的淤泥量高于预期，航道的目标深度却无法维持。联邦水道和航运管理局（WSV）已将整个易北河下游的最大允许吃水量降低了80厘米（具体取决于船舶的类型），该限制适用于未来两年。尽管河道加深工程已完成，但前往汉堡港巨型货轮在途中必须反复绕过相关过浅区域才可以继续航行。今年8月，一艘吃水深度仅为8.5米的化学油轮就在航道上搁浅了近两个半小时，调查原因为水下湍流堆积的淤泥未能及时绘制在航图上。正因如此，该项目预期的经济效益并未实现，汉堡港正在失去其市场竞争力。而极力推动该项目的前汉堡市长、现联邦总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）也受到了指责。
资讯来源：
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/elbvertiefung-containerschiffe-verschlickung-101.html
https://de.wikipedia.org/wiki/Elbvertiefung
5、欧洲之翼飞行员团体举行罢工
10月17日，汉莎航空子公司欧洲之翼飞行员开始为期三天的罢工，这也是自本月6日以来的第二次罢工。除劳资纠纷外，飞行员所在的驾驶舱工会（VC）还呼吁限制最大飞行任务时间并延长飞行员的休息时间。18日，欧洲之翼宣布取消公司的发展促进计划，包括缩减计划建造机队数量、取消机舱扩建计划、取消对在培飞行员的长聘制以及暂停所有机长的晋升。罢工以来，预计每天有多达25000名旅客受到影响，每日损失达千万欧元。罢工首日，该航司有半数航班取消。在汉堡，44个预定航班中有36个在罢工第三日被取消。19日，航空公司和工会发表联合声明，希望就集体协议进行谈判。
资讯来源：
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Eurowings-Pilotenstreik-Verhandlungen-sollen-fortgesetzt-werden,eurowings154.html
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/eurowings-pilotenstreik-103.html
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/eurowings-pilotenstreik-105.html
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/eurowings-streik-113.html
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/eurowings-piloten-streik-101.html
6、北奥乐齐（Aldi Nord）计划缩短营业时间
10月18日，零售巨头北奥乐齐（Aldi Nord）公司宣布，为应对即将到来的冬季和节约能源，除个别如购物中心分店等营业时长较长的超市外，该品牌所有超市将统一在晚上8点关闭。公司尚未公布受影响的门店数量。截至目前，汉诺威、汉堡和罗斯托克等大城市的超市仍一直营业到晚上9点。爆炸式增长的能源成本正在给许多零售商业务带来压力。9月，特好（Tegut）公司负责人就曾致信联邦政府，争取缩短营业时间。然而，缩短超市开放时间以节省能源的做法在业内存在着争议。雷弗（Rewe）集团发言人称不会调整营业时间，因旗下超市超过半数能源需求都来自冷却系统，这些不受营业时长变化影响；此外，该公司在节能领域已做出许多尝试，超市大多配备现代制冷柜、LED节能灯、定时节能调温系统和感应灯源等设备。艾德卡（Edeka）集团和利德尔（Lidl）、考夫兰特（Kaufland）所属的施瓦茨集团（Schwarz-Gruppe）也均表示目前没有理由减少服务时间。德国零售贸易协会（Handelsverband Deutschland）指出，是否减少营业时间属于公司决策，并不会参与干预。根据该协会9月份的一份调查，接受调查的900家贸易公司中有超过半数的企业认为，由于能源成本高昂，他们遭受到了生存压力。
资讯来源：
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/aldi-nord-schliesst-frueher-energiesparen-101.html
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/Energiekrise-Aldi-Nord-schliesst-seine-Maerkte-frueher,aldi230.html
7、梅前州最新民调结果：社民党支持率下降
根据北德广播公司（NDR）10月13日到18日进行的一项调查，梅前州公民的政治情感正在发生重大变化，社民党（SPD）及其主席、梅前州州长曼努埃拉·施韦西格（Manuela Schwesig）正在失去民心，而德国选择党（AfD）正在崛起。政党支持投票结果显示，社民党只获得了28%的票数，与2021年的选举结果相比下降了近12个百分点；对州长施韦西格的满意度也由选举时的71%下降至最新的47%，在对联邦及各州政府首脑的满意度排名中位列倒数第三，仅高于联邦总理和柏林市长。与此相反，得益于当前危机和爆发的抗议情绪，议会最大反对党德国选择党的支持率攀升至24%，增长了7个百分点。此外，基民盟（CDU）、左翼党（Linke）和绿党（Grüne）支持率均有上升，自民党（FDP）有所回落。调查也显示，梅前州民众最为担心的危机前五位分别是价格继续上涨、德国卷入纷争、能源供应安全、收入下降和养老资金不足，对疫情的担心排在最末位，只有42%的受访者担心疫情数据再度上涨。
资讯来源：
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Umfrage-SPD-liegt-in-MV-nur-noch-knapp-vor-der-AfD-,mvtrend116.html
8、梅前州一乌克兰难民避难所起火，疑为政治动机纵火
10月19日晚，梅前州大斯特伦肯多夫的一个难民收容所发生火灾，当时位于收容所内的14名来自乌克兰的难民和三名德国红十字会（DRK）的雇员得以逃生。警方怀疑系人为纵火，国家安全部门已介入调查，预计下周初将取得初步结果。在火灾发生前的周末，警方便已接到报告查看了该建筑，在入口标志上发现了代表纳粹标志的“卐”字涂鸦。梅前州州长曼努埃拉·施韦西格（Manuela Schwesig）和联邦内政部长南希·费瑟（Nancy Faeser）分别于周四上午和晚上视察了火灾现场，后者称，假如针对难民纵火的怀疑被证实，将会采取一切法治手段应对。
资讯来源：
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Feuer-in-Fluechtlingsunterkunft-in-MV-Politisches-Motiv-vermutet,brand8748.html
https://www.sueddeutsche.de/politik/brand-fluechtlingsheim-mecklenburg-vorpommern-1.5678474
9、电网使用费用在不同区域呈不同增长趋势，梅前州涨幅最大
10月19日，根据价格比较门户网站Verivox的计算结果，未来一年，德国电网使用费用将平均增长18.9%，预计到2023年电网成本将达到360欧元/年，德国消费者将不得不承担额外的电价费用。电网使用费用是电力运输的一种费用，包括大型输电线路和本地配电网络成本（由连接网络运营商征收）以及所有上游网络成本，由所有私人消费者支付，在德国约占年度电费支出的20%。根据分析结果，由于工业、人口密度和可再生能源扩张成本不同，不同地区的电网使用费用增幅也有所差别：增幅最大的是勃兰登堡州和梅前州，均为43%，预计分别达到515欧元/年和479欧元/年（基于每年4000千瓦时的耗电量）；最低的为不来梅市，增长7%，达255欧元/年（同上）。Verivox能源专家表示，能源危机以及电力运输过程中的电网损失成本大幅上升等因素，造成了电网使用费用市场价格的暴涨。与此同时，上游输电网费用也将在未来一年内上涨。联邦政府计划通过实施近130亿欧元的补贴等救济方案，稳定家庭和工业大型输电网络的费用。
资讯来源：
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/strompreis-netznutzungsentgelt-gebuehren-verivox-101.html
https://www.verivox.de/strom/nachrichten/plus-19-prozent-stromnetzgebuehren-steigen-2023-stark-an-1119838/
10、梅前州旅游专员呼吁新的旅游促进政策
10 月 19 至 20 日，梅前州旅游日在罗斯托克举行，就能源安全、劳动力招聘和旅游结构等议题展开讨论。面对包括疫情、劳动力缺乏、俄乌冲突、爆炸式上涨的能源价格和不可预测的未来局势等在内的当下诸多难题，州政府旅游专员托比亚斯·沃因滕多夫（Tobias Woitendorf）鼓励该州旅游行业保持乐观。他呼吁有针对性地发展优势项目，摒弃劣势项目，在未来几年要密切关注与假期有关的社会事务，兼顾尖端服务和亲民服务度假市场。活动还颁发了州旅游奖，分别嘉奖两位获奖人在健康旅游和酒店节能上的贡献。根据经济部的数据，梅前州的旅游业在当地所占比重为所有联邦州之最，每年总营业额超过50亿欧元，预计占国民总收入的10%左右，是全国平均水平的两倍。在全州约有173000人直接或间接地从事旅游业。
资讯来源：
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Landestourismustag-Woitendorf-will-neue-Foerderpolitik-in-MV,tourismus1270.html
https://www.tmv.de/tourismustage/
11、联邦及州政府首脑正式会议在汉诺威举行
10月20日、21日，联邦及州政府首脑正式会议在汉诺威举行，此次会议侧重于就能源危机下进一步救助措施和难民的收容问题进行磋商。下萨克森州州长、会议主席斯蒂芬·威尔（Stephan Weil）表示，电价“刹车”措施可能将于1月份到来。联邦经济与气候保护部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）宣布，他将就抑制电力和天然气价格的提议提交一份临时报告。会议的另一个主要议题是难民收容所的经费筹措，威尔称，此项议题已准备好进行决策。此外备受关注的 “49欧元”月票的出资细节也未能得到解决，预计最迟在11月2日的联邦和州政府会议后宣布。联邦总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）并未出席本次会议，他将参加下月2日的下一轮谈判。
资讯来源：
https://www.sueddeutsche.de/politik/ministerpraesidentenkonferenz-streit-ums-geld-markus-soeder-stephan-weil-1.5677993
https://www.deutschlandfunk.de/ministerpraesidentenkonferenz-beginnt-beratungen-ueber-energiekrise-102.html
https://www.ndr.de/nachrichten/info/Hannover-Laenderchefs-beraten-ueber-Energiekrise-und-Fluechtlinge,ministerpraesidenten160.html
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/Energiekrise-Stephan-Weil-fordert-zuegige-Hilfen-vom-Bund,energiekrise178.html
12、汉堡市政府坚持支持中远集团入股汉堡港
据10月21日的报道，尽管受到六个联邦部委和许多政治人士反对，汉堡市长彼得·岑彻尔（Peter Tschentscher）与出售港口股份的汉堡港口与仓储物流公司（HHLA）仍坚持支持中远集团收购汉堡港“福地”集装箱码头（Tollerort）35%的股份。合同于去年夏天签署，由于事关“重要基础设施”，需要联邦政府审批。负责投资审查的联邦经济部未批准此次交易，联邦内政部、国防部、交通部、外交部和财政部也一致反对交易，然而总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）正在推动收购进程。针对争议，岑彻尔表示，入股交易案并不会导致中国掌握基础设施和港口业务的敏感信息。同时，HHLA也强调，公司仍在和联邦政府就此案展开会谈。石荷州州长丹尼尔·君特（Daniel Günther）也表达了对此案的支持，他表示，汉堡港在经济上的成功以及汉堡港能得到投资对于石荷州而言至关重要。
资讯来源：
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Tschentscher-haelt-am-geplanten-chinesischen-Hafen-Einstieg-fest,hhla438.html
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Einstieg-im-Hamburger-Hafen-Chinesische-Reederei-Cosco-setzt-Frist,hhla436.html
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Tschentscher-und-Handelskammer-fuer-chinesischen-Einstieg-im-Hafen,hhla434.html
https://www.dw.com/zh/%E4%B8%AD%E8%B5%84%E5%85%A5%E8%82%A1%E6%B1%89%E5%A0%A1%E6%B8%AF%E5%86%85%E9%98%81%E5%85%AD%E9%83%A8%E5%8F%8D%E5%AF%B9-%E6%80%BB%E7%90%86%E6%89%A7%E6%84%8F%E6%94%AF%E6%8C%81/a-63506152
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